硬質快速門控制箱已裝置。 控制箱裝置在電動機接地側，距控制箱下口1.3m，控制箱與軌道之間的間隔為10cm。 徑向線，電機線，光電線，編碼器等從穿線管進入控制箱。自動打開功用調試開關，利用車輛和人員的運動仿照實際情況，調查門是否能及時打開，以及各個視點是否沒有死角信號覆蓋。紅外防洪功用調試，在門體墜落的過程中，堵截紅外輻射體系，門體是否會及時回彈。 在測驗過程中，并防止紅外線體系毛病引起的擦傷。裝置好盒子，調試完成，門蓋用自攻螺釘固定，電機蓋用脹大橡膠塞固定在墻上。快速門由門框體系，窗簾體系，驅動馬達，控制體系和安體系組成。 框架體系：首要資料由碳鋼板或鋁合金制成。 門簾體系：它首要由PVC機織織物或鋁合金型材組成。 驅動馬達體系：首要由剎車片，馬達和減速器組成。 

控制體系：通常運用帶有自身IPM模塊的PLC /變頻器/編碼器套件或集成電路板。 國內門業公司運用的大多數控制體系是PLC /變頻器/編碼器。 

車牌辨認（VLPR）是核算機視頻圖像辨認技能在車牌辨認中的一種使用。 車牌辨認被廣泛用于高速公路車輛辦理中。 在電子收費體系（ETC）中，它也是結合DSRC技能辨認車輛身份的首要手法。

車牌辨認技能要求可以從雜亂的背景中提取和辨認體育車牌。 車牌提取，圖像預處理，特征提取，車牌字符辨認和其他技能可用于辨認車輛斜度，顏色和其他信息。 新技能水平字母和數字的辨認率可以到達99.7％，漢字的辨認率可以到達99％。

底部全維護邊：當門體在下降時，由于物體處在紅外線全維護的盲區時，門體壓在下方障礙物時，門體訊速反彈在開門，有效的保戶下方物體或行人防止事故。光幕維護體系：在重直地方的方向裝置一給光柵墻，它通常是由18組光頭組成，選用485通訊協議，跟據門簾體的時實高候來核算門簾位置并給于過往行人或物體維護的一種有效辦法。

種類依據現場土建結構可分為：渦輪吸入式、橢圓吸入式、重直提高式、90度規范拐彎提高式或更多的軌道方法，規范為渦輪吸入式和橢圓吸入式。

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